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長大公司深中通道伶仃洋大橋樁基工程施工正式啟動 于 2018年09月07日 發布 點擊數:

9月5日,長大公司承建的深中通道S05合同段伶仃洋大橋項目正式進入樁基工程施工階段。

伶仃洋大橋采用580m+1666m+580m三跨全漂浮體系,主孔跨徑1666米,橋面高90米,相當于30層樓的高度,未來有望成為全球最高海中大橋。其中,長大公司承建的大橋西主墩基礎由56根直徑3m的鉆孔灌注樁組成,呈梅花形布置,最深達136米,具有樁徑大、入巖深度深、地質條件復雜、鉆進難度大等特點。項目著力打造品質工程,采用3米超大直徑的超大鉆孔灌注樁,具有更大的承載力和剛度,有效保障橋梁樁基的耐久性、安全性及使用壽命。

    此次下放的鋼護筒長35米,內徑3.3米,下放重量約70噸,采用200t浮吊整體下放,待鋼護筒自沉完成后,由V360振動錘擊沉至設計標高。首根樁基鋼護筒的順利下放,也為接下來施工提供了經驗借鑒,項目計劃于10月中旬完成56根鋼護筒下放的施工任務。

此外,長大公司還承建了深中通道S08標項目沉管隧道工程,主要施工內容為鋼殼沉管隧道E23-E32管節的施工,包括預制場建設、沉管混凝土澆筑、沉管舾裝、浮運航道開挖及維護、基槽基礎處理、墊層及墊層清淤、沉管浮運沉放、沉管回填、管內一次壓艙混凝土等施工。

深中通道項目是世界級的"橋、島、隧、地下互通"集群工程,是連接廣東自貿區三大片區、溝通珠三角"深莞惠""珠中江"兩大功能組團的重要交通紐帶,建成后將有效釋放廣東當前的交通路網壓力,與公司先后參與建設的虎門大橋、珠江黃埔大橋、虎門二橋、港珠澳大橋等,共同撐起粵港澳大灣區的脊梁。

 

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